Cambiador de neumáticos Llanta 15,8-16,2

Cuando el cambio de neumáticos en competición no admite errores, el cambiador T800 para llantas de 15,8-16,2 mm hace el trabajo limpio y seguro.

Preparar un coche de slot para la carrera implica muchos detalles, pero pocos son tan críticos como el correcto asentamiento del neumático sobre la llanta. Una torsión de más, una palanca improvisada o un montaje a ojo pueden descentrar el eje trasero, marcar el aluminio o dejar el neumático sin talonar correctamente. El cambiador de neumáticos T800 (ref. T870031) elimina esas variables con un mecanismo de presión controlada pensado específicamente para el rango de diámetros más habitual en la competición 1/32.

Función y rendimiento

El T870031 actúa como bancada de apoyo y útil de extracción/montaje al mismo tiempo. La llanta asienta de forma completamente plana durante todo el proceso, lo que garantiza que el neumático —ya sea de aire o de silicona— quede perfectamente centrado desde el primer intento. El esfuerzo necesario es mínimo y queda distribuido de manera uniforme, evitando los puntos de tensión que provocan deformaciones.

• Rango de compatibilidad: llantas de 15,8 mm a 16,2 mm de diámetro.
• Aplicación: montaje y desmontaje de neumáticos de slot (aire y silicona).
• Materiales compatibles: llantas de plástico, aluminio y magnesio.
• Referencia: T870031.

Diseño pensado para el taller y para la maleta de carreras

La estructura compacta del T870031 lo hace igual de cómodo sobre el banco de trabajo en casa que dentro del kit de herramientas que llevas al circuito. Su construcción técnica de alta durabilidad soporta el uso intensivo propio de los equipos de resistencia y de los velocistas que realizan varios cambios de compuesto a lo largo de una jornada de competición. No ocupa espacio, no añade peso innecesario y está listo en cuanto lo sacas de la bolsa.

Por qué marca la diferencia en competición

El equilibrio dinámico del eje trasero depende en gran medida de que el neumático quede perfectamente talonado y centrado. Un montaje incorrecto, aunque sea milimétrico, se traduce en vibración, pérdida de tracción y tiempos irregulares. Con este cambiador, la llanta no se mueve durante el proceso: el resultado es reproducible en cada cambio, algo esencial cuando se trabaja con neumáticos de silicona de alta adherencia o se afina la preparación entre mangas.

Preguntas frecuentes

¿Para qué escala de slot está pensado este cambiador?

Está diseñado para el rango de llantas más común en la escala 1/32, concretamente para diámetros de entre 15,8 y 16,2 mm. Si trabajas en otra escala, comprueba el diámetro de tus llantas antes de adquirirlo.

¿Es compatible con llantas de aluminio sin rayarlas?

Sí. El mecanismo de presión controlada y el diseño de la bancada están concebidos para que la llanta asiente de forma plana sin puntos de contacto agresivos, lo que evita marcas tanto en aluminio como en magnesio y plástico.

¿Funciona tanto con neumáticos de silicona como con neumáticos de aire?

Sí, es apto para ambos tipos. El esfuerzo de montaje y desmontaje es mínimo en los dos casos gracias al mecanismo de presión distribuida.

¿Puedo usarlo directamente en la mesa de boxes durante una carrera?

Su formato compacto lo hace perfectamente transportable. Puedes llevarlo en la maleta de herramientas y usarlo tanto en el banco de trabajo como en los boxes del circuito sin ningún problema.

¿Necesito alguna herramienta adicional para usarlo?

No. El cambiador T870031 está diseñado para funcionar de forma autónoma; no requiere prensa adicional ni accesorios complementarios para realizar el cambio de neumáticos.

The T800 tire changer (ref. T870031) is a precision workshop tool designed for 1/32 slot car racing. Compatible with wheel diameters from 15.8 mm to 16.2 mm, it allows fast and damage-free tyre mounting and removal on plastic, aluminium and magnesium rims. Ideal for club racers and endurance teams who need reliable, repeatable tyre changes during race day. A compact, durable solution from T800 for serious slot car preparation.