NEUMATICOS RACING C1

Neumáticos Racing C1 de Slot.it: el contacto con la pista que marca la diferencia

Los neumáticos son, junto con la guía y la configuración del chasis, uno de los tres pilares del rendimiento en el slot. Un neumático incorrecto —ya sea por dureza, perfil o diámetro— puede arruinar la puesta a punto de un coche perfectamente preparado. Los Neumáticos Racing C1 (SIPT1228C1) de Slot.it, identificados bajo la referencia técnica DWG 1228, responden a esa exigencia con un compuesto y geometría pensados para la competición.

Características principales

• Referencia: SIPT1228C1 / DWG 1228
• Denominación: Racing C1
• Marca: Slot.it
• Compuesto orientado a la adherencia en pista de carril Sport (Scaleauto, Slot.it) y carril Universal (Scalextric, Ninco)
• Perfil y dureza propios del segmento Racing, pensados para reducir el deslizamiento lateral y mejorar la tracción en curva

Función y rendimiento

La denominación Racing en la gama de Slot.it indica un compuesto más blando y adherente que las referencias de uso general, lo que se traduce en mejor agarre instantáneo y mayor sensibilidad a los cambios de configuración del chasis. El sufijo C1 identifica el perfil específico de este neumático dentro de la familia DWG 1228, determinando su sección y diámetro exterior.

Este tipo de neumático trabaja especialmente bien en montajes Inline y Anglewinder, donde la transferencia de par al eje trasero es directa y cualquier pérdida de agarre se nota de inmediato en el comportamiento del coche. También resulta adecuado para configuraciones Sidewinder siempre que el peso sobre el eje trasero esté bien compensado.

Compatibilidades y montaje

Al tratarse de un producto Slot.it, su ajuste en llantas de la misma marca es directo. Para montarlos en llantas de terceros, es recomendable verificar que el diámetro interior del neumático se corresponde con el diámetro exterior de la llanta antes de la instalación. Un montaje tenso en exceso puede deformar el perfil y alterar el comportamiento en pista; si fuera necesario, se puede recurrir a remojo breve en agua templada para facilitar el calzado.

Como con cualquier neumático de compuesto blando, es aconsejable realizar unas vueltas de rodaje a ritmo moderado antes de exigirles al máximo, permitiendo que el compuesto alcance su temperatura de trabajo óptima.

Ideal para…

• Pilotos de club que buscan una referencia de neumático contrastada y de marca reconocida
• Preparadores que quieren explorar diferentes compuestos y perfiles para afinar la puesta a punto
• Aficionados que montan o restauran coches Slot.it y desean mantener las especificaciones originales o cercanas a ellas

Aspectos a tener en cuenta

Los neumáticos de compuesto Racing son más sensibles al calor y al abrasivo de la pista que los de goma más dura. En pistas con mucho polvo o superficie irregular, pueden acumular suciedad con mayor rapidez, lo que aconseja limpiarlos periódicamente con un paño ligeramente húmedo para mantener el agarre en óptimas condiciones.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el sufijo C1 en estos neumáticos?

El sufijo C1 identifica el perfil concreto dentro de la referencia DWG 1228 de Slot.it, determinando la sección transversal y el diámetro exterior del neumático. Es un dato clave para asegurar la compatibilidad con la llanta correcta.

¿Son compatibles con llantas de otras marcas?

En principio sí, siempre que el diámetro interior del neumático coincida con el diámetro exterior de la llanta de destino. Recomendamos verificar las medidas antes del montaje para evitar deformaciones del perfil.

¿Qué diferencia hay entre un neumático Racing y uno estándar?

Los neumáticos Racing emplean un compuesto más blando, lo que proporciona mayor adherencia a costa de un desgaste algo más acelerado. Los estándar son más duros, aguantan más sesiones, pero ofrecen menos agarre puro. La elección depende del tipo de uso: competición o rodaje recreativo.

¿Necesitan rodaje antes de usarlos en competición?

Es muy recomendable. Unas vueltas a ritmo moderado permiten que el compuesto alcance su temperatura óptima y que el neumático asiente correctamente sobre la llanta, ofreciendo así su máximo rendimiento desde el primer tramo cronometrado.

¿Con qué configuraciones de motor funcionan mejor?

Son adecuados para montajes Inline, Anglewinder y Sidewinder. En cualquier caso, la configuración del chasis y la distribución de pesos influyen decisivamente en el aprovechamiento del agarre que ofrece el neumático.

Slot.it Racing C1 tyres (SIPT1228C1 / DWG 1228) deliver consistent grip and reliable performance for slot car racing enthusiasts. Compatible with Sport and Universal track systems, these soft-compound tyres suit Inline, Anglewinder and Sidewinder motor configurations, making them a trusted choice for club racing and home track setups alike.

Información no disponible

No ha sido posible confirmar mediante fuentes verificadas el diámetro exterior exacto, el diámetro interior ni la anchura de sección de este neumático. Recomendamos consultar la ficha técnica oficial de Slot.it o contactar con nuestro equipo para resolver cualquier duda de compatibilidad antes del pedido.