Trencilla estañada (50cm)
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Trencilla estañada (50cm)

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Rollo de trencilla estañada de 50 cm de largo y 0,02 cm de espesor, diseñado por Avant Slot para asegurar un contacto preciso y limpio entre la guía y el carril. Su trenzado especial minimiza la acumulación de suciedad y mantiene el rendimiento sesión tras sesión.

 

Contacto limpio y fiable con la trencilla estañada de Avant Slot

Pocas cosas penalizan más el comportamiento de un coche slot que una trencilla en mal estado: cortes de corriente, pérdida de respuesta al mando y rendimiento irregular son síntomas habituales de un consumible descuidado. La trencilla estañada de Avant Slot (ref. AV20801) está concebida para eliminar esos problemas con una solución sencilla, económica y de eficacia probada en pista.

Características principales

  • Longitud: 50 cm por rollo, suficiente para equipar varios coches o tener reserva en el box.
  • Espesor: solo 0,02 cm, lo que permite que la guía encaje y profundice correctamente en el carril sin añadir altura innecesaria.
  • Material: trencilla estañada, con el acabado de estaño que favorece la conductividad y la resistencia a la oxidación.
  • Trenzado especial: diseñado para reducir la acumulación de suciedad y polvo, alargando la vida útil entre limpiezas.

Función y rendimiento

La trencilla es el puente eléctrico entre el carril y el motor del coche. Cuando está desgastada, aplastada o sucia, la señal se degrada y el coche responde de forma errática. El estañado de esta trencilla de Avant Slot proporciona una superficie de contacto homogénea y de baja resistencia, lo que se traduce en una transferencia de corriente más estable y, en consecuencia, en una respuesta al acelerador más predecible.

El espesor de 0,02 cm es especialmente relevante para aquellos preparadores que ajustan la altura de la guía al milímetro: una trencilla demasiado gruesa puede impedir que la guía llegue al fondo del carril, generando pérdidas de contacto en las curvas y en los cambios de rasante. Con este modelo, ese riesgo desaparece.

Montaje y preparación

El proceso de sustitución es sencillo:

  1. Retira la trencilla antigua con cuidado de no doblar la guía ni dañar los contactos del chasis.
  2. Corta la longitud necesaria del rollo según el modelo de coche.
  3. Coloca la nueva trencilla asegurándote de que queda bien asentada en las patillas o ranuras de sujeción del chasis.
  4. Comprueba que la guía baja con libertad y que la trencilla no queda pinzada entre la guía y el fondo del carril.

Errores frecuentes

  • Cortar la trencilla demasiado corta: puede quedar sin contacto en un extremo y generar cortes intermitentes.
  • Doblarla en ángulos muy pronunciados: el trenzado puede deshacerse y aumentar la resistencia eléctrica.
  • No limpiarla periódicamente: aunque el trenzado especial dificulta la acumulación de suciedad, un mantenimiento regular sigue siendo recomendable en circuitos con mucho uso.

Ideal para…

Este consumible encaja en cualquier entorno slot: desde el aficionado recreativo que quiere mantener su coche en perfectas condiciones, hasta el piloto de club que busca eliminar variables eléctricas antes de una jornada de competición. Compatible con las guías habituales del mercado.

Preguntas frecuentes

¿Cuánta trencilla necesito para equipar un coche?

Depende del modelo y del chasis, pero habitualmente con entre 4 y 8 cm por lado es suficiente. Un rollo de 50 cm da margen amplio para equipar varios coches o mantener reserva en el box.

¿Es compatible con cualquier guía del mercado?

En general sí. Al tratarse de un consumible estándar en formato de rollo, puedes cortarla a la medida que necesites para adaptarla a distintos tipos de guía y chasis.

¿Con qué frecuencia hay que cambiar la trencilla?

No hay un intervalo fijo: depende de la intensidad de uso y de las condiciones del circuito. Una buena señal para cambiarla es cuando el coche empieza a mostrar cortes de corriente o respuesta irregular pese a tener el carril limpio.

¿El estañado afecta a la conductividad respecto a otras trencillas?

El estaño es un buen conductor y, sobre todo, es más resistente a la oxidación que el cobre desnudo. Esto ayuda a mantener la conductividad estable a lo largo del tiempo, especialmente en circuitos con humedad ambiental.

¿Puedo usarla tanto en carril universal como en carril sport?

Sí. La trencilla en sí no está vinculada al tipo de carril: lo relevante es que la guía del coche encaje correctamente en el carril que uses, y que la trencilla no añada espesor innecesario que lo impida. Con 0,02 cm de espesor, esta trencilla minimiza ese riesgo.

The Avant Slot tinned braid (ref. AV20801) is a 50 cm roll of ultra-thin 0.02 cm braided conductor designed for slot car guide shoes. Its tin coating ensures low electrical resistance and strong oxidation resistance, while the special weave pattern reduces dirt build-up for consistent current transfer lap after lap. An essential maintenance item for club racers and hobby enthusiasts looking to eliminate electrical variables and keep their cars running at their best.

AV20801
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