Ford Escort Mk.I Stewart n17 a escala 1:32

El Ford Escort Mk.I Stewart nº17 de RevoSlot: un icono del automovilismo clásico sobre la pista

Pocas berlinas compactas han dejado una huella tan profunda en el automovilismo histórico como el Ford Escort Mk.I. Con esta reproducción a escala 1:32 firmada por RevoSlot, ese legado llega a tu pista con una base mecánica cuidada y una librea que rinde homenaje al número 17 del equipo Stewart, uno de los esquemas de decoración más reconocibles de la época.

Características y puntos destacados

• Chasis de aluminio anodizado flotante: aporta rigidez estructural y, al mismo tiempo, permite que la carrocería trabaje de forma independiente sobre la pista, absorbiendo irregularidades y manteniendo el agarre constante.
• Motor en posición anglewinder: el motor se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, lo que contribuye a optimizar la distribución de masas y favorece una aceleración firme con buen paso por curva.
• Transmisión totalmente ajustable: permite adaptar la relación de marchas a distintos tipos de trazado y condiciones de pista, dando al piloto un margen real de puesta a punto.
• Referencia RS-0305 de RevoSlot.
• Escala 1:32, la escala de referencia en slot de competición y coleccionismo de club.

Escala y nivel de detalle

La escala 1:32 es el estándar más extendido en el hobby del slot a nivel competitivo y recreativo. La carrocería reproduce la silueta característica del Escort Mk.I —morro cuadrado, líneas tensas, volumen compacto— con la decoración Stewart nº17 que remite directamente a las competiciones en las que este modelo brilló durante los años setenta. El resultado es un coche que funciona bien sobre la pista y que también tiene presencia en la vitrina.

Comportamiento en pista

La combinación de chasis flotante y motor anglewinder es una de las configuraciones más valoradas en slot para conseguir un comportamiento equilibrado: la parte delantera no se levanta en frenada y la trasera responde con progresividad en la salida de curva. La transmisión ajustable añade una capa extra de versatilidad que se agradece especialmente en pistas rápidas con rectas largas o en trazados técnicos con muchas curvas lentas.

Ideal para…

• Aficionados al slot que buscan un coche preparado para competición de club con margen de ajuste.
• Coleccionistas de turismos y deportivos históricos a escala 1:32 que valoran la fidelidad de la decoración.
• Pilotos que quieren explorar la configuración anglewinder como alternativa al sidewinder más habitual.

Aspectos a tener en cuenta

Antes de rodar, conviene verificar la tensión de las trencillas y la holgura de la guía para asegurarte de que el contacto eléctrico es óptimo desde el primer momento. La transmisión ajustable requiere un pequeño tiempo de puesta a punto inicial, pero una vez encontrada la configuración adecuada para tu circuito, el coche ofrece una respuesta muy consistente.

Preguntas frecuentes

¿Con qué sistemas de pista es compatible este Ford Escort Mk.I de RevoSlot?

Al tratarse de un coche slot a escala 1:32 con guía estándar, es compatible con los principales sistemas de carril del mercado, como Scalextric y Ninco (carril universal). Consulta las especificaciones del modelo para confirmar la anchura de guía antes de rodarlo en sistemas con carril diferente.

¿Qué significa que el motor está en posición anglewinder?

El motor anglewinder se sitúa en ángulo respecto al eje trasero, a diferencia del sidewinder (motor en paralelo al eje, transversal) o del inline (motor perpendicular al eje, longitudinal). Esta configuración busca un compromiso entre distribución de peso y eficiencia en la transmisión de potencia.

¿Qué ventaja ofrece el chasis de aluminio anodizado flotante frente a un chasis rígido convencional?

El diseño flotante permite que la carrocería y el chasis tengan cierta independencia de movimiento. Esto hace que las cuatro ruedas mantengan mejor el contacto con la pista en superficies con pequeñas irregularidades, mejorando el agarre y la estabilidad en curva.

¿La transmisión ajustable incluye diferentes piñones y coronas?

La descripción del modelo indica que la transmisión es ajustable, lo que habitualmente implica la posibilidad de modificar la relación de transmisión. Para conocer exactamente qué componentes se incluyen o son compatibles, te recomendamos consultar la ficha técnica completa de RevoSlot o contactar con nuestro equipo.

¿Es un coche apto para iniciarse en el slot o está orientado a perfiles más avanzados?

Por sus características mecánicas —chasis de aluminio, motor anglewinder y transmisión ajustable— está pensado para aficionados con algo de experiencia que quieran sacar partido a la puesta a punto. No es el primer coche recomendado para alguien que empieza desde cero, pero tampoco requiere conocimientos de preparación avanzada para disfrutarlo.

¿Puedo usar este modelo en competiciones de club?

Sí. El nivel de acabado mecánico de RevoSlot está orientado precisamente a ese entorno. Aun así, cada campeonato tiene su propio reglamento técnico, por lo que conviene revisar las normas de la categoría correspondiente antes de inscribirlo.

The RevoSlot Ford Escort Mk.I Stewart #17 at 1:32 scale is a standout slot car for collectors and club racers alike. With its floating anodized aluminum chassis, anglewinder motor setup and fully adjustable transmission, this RS-0305 model delivers precise handling and real tuning potential. A faithful tribute to one of the most iconic liveries in classic touring car racing, it fits naturally into any serious 1:32 slot car collection focused on historic touring cars and GT models.