Llanta ultraligera Wolfie 16,2 mm | T850002
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Llanta ultraligera Wolfie 16,2 mm | T850002
Llanta ultraligera Wolfie 16,2 mm | T850002

Llanta ultraligera Wolfie 16,2 mm

10,00 €
Impuestos incluidos

Con apenas 0,36 gramos y un diámetro de 16,2 mm, la llanta ultraligera Wolfie minimiza la masa rotacional y elimina vibraciones en ejes de 3/32, ofreciendo frenadas más precisas y aceleraciones más rápidas en competición slot de alto nivel.

Variantes

 

Wolfie ultraligera: precisión mecánica al servicio de la competición slot en 1/32

Dentro de la categoría de llantas 3D de la línea T800, la Wolfie de 16,2 mm es una pieza diseñada con un objetivo claro: reducir al mínimo la masa rotacional sin comprometer la integridad estructural. Con un peso de solo 0,36 gramos y fabricada para ejes de 3/32, es una elección directa para preparadores y pilotos de club que afinen cada décima en sus montajes de 1/32.

Función y rendimiento

La masa rotacional es uno de los factores que más afectan a la respuesta dinámica de un coche slot. Una llanta más pesada aumenta el efecto giroscópico, retarda la respuesta a los cambios de aceleración y dificulta las frenadas en zonas de frenado tardío. La Wolfie ataca directamente ese problema: con sus 0,36 g, consigue que el conjunto rueda-neumático reaccione con una inmediatez difícil de obtener con llantas convencionales.

Al mismo tiempo, su diseño no sacrifica rigidez. La llanta aguanta sin deformarse bajo el apriete de motores de par elevado o en configuraciones con fuerte apoyo lateral en curva, lo que la hace igual de válida en circuitos de velocidad pura que en trazados técnicos con chicanas cerradas.

Compatibilidades y montaje

  • Diámetro: 16,2 mm
  • Eje compatible: 3/32
  • Categoría de uso: repuestos 1/32, llantas 3D de la línea T800

El mecanizado de alta precisión garantiza una concentricidad óptima sobre el eje de 3/32 desde el primer montaje. Esto elimina las vibraciones parásitas que, aunque imperceptibles a simple vista, degradan el contacto del neumático con la pista y generan pérdida de agarre, especialmente en tramos rápidos donde el coche trabaja con poca carga aerodinámica.

Montaje y preparación

El proceso de montaje no exige utillaje especial más allá del habitual en cualquier banco de preparación de slot. Conviene verificar el centrado con un reloj comparador o, en su defecto, hacerla girar sobre el eje antes de pegar el neumático, para confirmar que no existe ninguna desviación visible. Dado su peso reducido, el equilibrado del conjunto es sencillo y raramente requiere correcciones adicionales.

Para fijar el neumático, aplica una cantidad mínima de adhesivo: la llanta, al ser ultraligera, no necesita compensar irregularidades de masa y un exceso de cola puede generar desequilibrios innecesarios.

Errores frecuentes

  • Montar un neumático sobredimensionado: un neumático que no corresponda al diámetro de 16,2 mm puede generar tensiones que alteren la concentricidad conseguida en fábrica.
  • Apretar en exceso el tornillo de fijación al eje: en llantas ultraligeras, un apriete excesivo puede provocar microdeformaciones. Ajusta con firmeza, pero sin forzar.
  • No comprobar el centrado tras el montaje: aunque la concentricidad de fábrica es alta, cualquier golpe durante el transporte puede afectarla. Verificar siempre antes de salir a pista.

Ideal para…

Esta llanta encaja especialmente bien en montajes orientados a la competición de club o federada en escala 1/32, donde cada gramo en las ruedas tiene impacto directo en los tiempos de vuelta. También es una opción muy interesante para quienes experimenten con distintas configuraciones de neumático en busca del equilibrio entre tracción y respuesta, gracias a la facilidad de sustitución que ofrece su montaje sobre eje de 3/32.

Preguntas frecuentes

¿Con qué ejes es compatible la llanta Wolfie 16,2 mm?

Es compatible exclusivamente con ejes de 3/32, la medida estándar más extendida en los montajes de competición en escala 1/32.

¿Cuánto pesa exactamente y por qué importa ese dato?

Pesa 0,36 gramos. En una llanta, reducir peso implica menos inercia rotacional: el coche frena antes, acelera con más inmediatez y responde mejor a los cambios de dirección. En competición ajustada, esa diferencia se traduce en décimas reales por vuelta.

¿Se puede usar esta llanta en configuraciones con motores de par alto?

Sí. Aunque es una llanta ultraligera, su diseño contempla la rigidez necesaria para soportar el trabajo de motores de par elevado sin deformarse ni perder concentricidad.

¿Es compatible con cualquier neumático de 16,2 mm de diámetro exterior?

En principio sí, siempre que el neumático esté diseñado para un diámetro de llanta de 16,2 mm. Consulta las especificaciones del fabricante del neumático para confirmar la compatibilidad exacta antes del montaje.

¿Cuántas unidades incluye la referencia T850002?

La información disponible no especifica el contenido exacto del blíster. Te recomendamos comprobarlo en la ficha de producto o consultarnos directamente antes de realizar el pedido.

¿Es apta para uso en circuitos de rally y circuitos de velocidad?

Sí. Su equilibrio entre peso reducido y rigidez estructural la hace versátil: responde bien tanto en trazados con muchas curvas lentas como en circuitos de alta velocidad donde la estabilidad en frenada es crítica.

Wolfie ultralight 16.2mm slot car rim, 3/32 axle compatible, 0.36g precision wheel for 1/32 scale competition. Lightweight slot car component from the T800 range, designed for club and high-performance racing. Minimal rotational inertia, high concentricity, suitable for demanding motorsport configurations.

T850002
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