Caja larga

Seleccionamos cada formato pensando en quienes de verdad coleccionan y compiten: protección real, medidas estudiadas y compatibilidad con los modelos más habituales. Porque guardar bien es también cuidar el hobby.

Todos los productos Caja larga

Motor king30K
Últimas unidades en stock
Motores

Motor king30K

Fabricante: NSR
Ref: NSR3027
12,27 €
El King30K de NSR lleva la potencia de un motor de caja larga a otro nivel: 30.000 rpm y 365 gr/cm de par a 12V con efecto imán. Una elección sólida para quienes buscan rendimiento real sobre el carril.
Motor king25EVO
In Stock
Motores

Motor king25EVO

Fabricante: NSR
Ref: NSR3026
12,01 €
El King 25EVO es el motor de caja larga de NSR con 25.000 rpm y 350 gr/cm de par, equipado con la tecnología Magnetic Effect para una respuesta más progresiva y un control superior en pista.
Motor Baby king17
In Stock
Motores

Motor Baby King 17

Fabricante: NSR
Ref: NSR3024
15,81 €
Con 17.000 RPM y un par de 245 gr/cm, el NSR Baby King 17 ofrece una entrega de potencia suave y lineal que convierte cada curva en una ventaja. Perfecto para montajes anglewinder e inline en modelos de rally y velocidad que exigen precisión y control.
Motor King38
Últimas unidades en stock
Motores

Motor King38

Fabricante: NSR
Ref: NSR3015
10,95 €
El King38 es el motor de caja larga de NSR pensado para quienes buscan rendimiento real en pista: 38.500 rpm y 310 g-cm de par a 12V, con la fiabilidad que caracteriza a la marca italiana.
Motor Flat 6 S 22.5k caja cerrada
In Stock
Motores

Motor Flat 6 rs 24k abierto

Fabricante: SLOT.IT
Ref: SIMN14H
15,55 €
El Flat 6 RS 24K de Slot.it en versión caja larga abierta ofrece 24.000 RPM y 240 g·cm de par a 12v, una combinación pensada para quien busca potencia real sin renunciar al control. Un motor de referencia para preparaciones exigentes en carril Sport.
Motor Raid
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Motores

Motor Raid

Fabricante: Avant Slot
Ref: AV20115
9,95 €
El Motor Raid de Avant Slot llega con caja larga y doble salida de eje, 25.000 RPM y 11 gr de M-Force: una unidad pensada para rendir en pista y dar margen de ajuste en la configuración de la transmisión.
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