Fórmula 1

Seleccionamos cada coche y componente de F1 con criterio de aficionado real: detalle, fidelidad livery y rendimiento en pista. Si buscas profundidad de catálogo y asesoramiento de quien corre y colecciona, estás en el sitio adecuado.

Todos los productos Fórmula 1

Neumaticos traseros SUPERGRIP 19X9,5 16,5/17

In Stock

Fórmula 1

Neumaticos traseros SUPERGRIP 19X9,5 16,5/17

Fabricante: NSR

Ref: NSR5296S

5,97 €

Neumáticos traseros NSR SUPERGRIP en medida 19×9,5 mm, diseñados para llantas Ø16,5/17 (cód. 5030/5031). Una vez montados sobre la llanta alcanzan un diámetro exterior de Ø19,5 mm. No compatibles con llantas del sistema Air System.

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Neum. Trasero AS20 20x13mm F1

Fabricante: Scaleauto

Ref: SC-4763as20

6,61 €

Neumático trasero Racing Slick de Scaleauto en goma AS20 (Shore 20), medidas 20x13 mm, diseñado para llantas de 14 mm y chasis Formula 90-97. Una opción de referencia cuando el agarre trasero marca la diferencia en pista.

Ruedas sin fricción 13mm Slick Front - No friction - 17 x 10 NSR5291

Fuera de stock

Fórmula 1

Slick Front - No friction - 17 x 10

Fabricante: NSR

Ref: NSR5291

5,56 €

Ruedas delanteras slick sin fricción de NSR, medidas 17x10, diseñadas para llanta de 13mm. Una elección inteligente cuando queremos eliminar resistencia delantera y ganar agilidad en el cambio de dirección.

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Ruedas sin fricción para llanta de 13mm Slick Front - 16 x 8 NSR5290

In Stock

Fórmula 1

Slick Front - No friction - 16 x 8

Fabricante: NSR

Ref: NSR5290

5,56 €

Ruedas delanteras slick de NSR en medida 16x8 con tecnología No Friction para llanta de 13 mm. Diseñadas para reducir al mínimo el rozamiento delantero y ganar agilidad y respuesta en cada curva.

Fuera de stock

Fórmula 1

Slick Ultragrip - 19 x 13 LOW PROFILE

Fabricante: NSR

Ref: NSR5288

5,56 €

Neumáticos traseros Slick Ultragrip de NSR en medida 19x13 con perfil bajo, diseñados para ofrecer el máximo agarre y una conducción precisa en pista. Un repuesto de referencia para preparadores y competidores que buscan rendimiento consistente.

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Fórmula 1

Slick Supergrip - 19 x 13 LOW PROFILE

Fabricante: NSR

Ref: NSR5287

5,56 €

Neumáticos traseros NSR Slick Supergrip en medida 19x13 y perfil bajo: diseñados para ofrecer un agarre consistente y rebajar el centro de gravedad del coche, mejorando la estabilidad en pista.

Fórmula 1

Slick Ultragrip - 19,5 x 13

Fabricante: NSR

Ref: NSR5285

5,56 €

Neumáticos traseros Slick Ultragrip de NSR en medida 19,5 x 13, diseñados específicamente para los monoplazas F1 de la marca. Compuesto Ultragrip para una huella sólida y constante en cada curva.

Fórmula 1

Slick Supergrip - 19,5 x 13

Fabricante: NSR

Ref: NSR5284

5,56 €

Neumáticos traseros estándar Slick Supergrip de NSR, en medida 19,5 x 13 mm, diseñados específicamente para los monoplazas F1 de la marca. Agarre fiable y comportamiento consistente para entrenamientos y competición de club.

Fórmula 1

Neumáticos Extreme Grip F 1 (x 4)

Fabricante: NSR

Ref: NSR5307

7,08 €

Cuatro neumáticos NSR Extreme Grip F1 (ref. NSR5307) diseñados para ofrecer el máximo agarre en pista en coches slot de competición. Un recambio fiable para mantener el rendimiento en cada sesión.

Fórmula 1

Neumático Goma 20x12mm F1

Fabricante: Policar

Ref: SIPT16

7,44 €

Neumático de goma slick de Slot.it (ref. SIPT16) en medida 20x12mm, diseñado para aplicaciones F-1. Un repuesto directo de la marca para mantener el agarre y la consistencia de tu coche en cada sesión.

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Neumático Goma 20x12mm F1

Fabricante: Policar

Ref: SIPT13

6,15 €

Neumático slick de goma Slot.it (ref. SIPT13) con medida 20x12 mm y perfil F1 P3. Una opción de preparación seria para quienes buscan afinar el comportamiento de sus coches en pista y exprimir cada curva.

PO-PPT1354C1 - Neumático Delantero Slick F1 Monoposto C1 Policar

Fuera de stock

Fórmula 1

Neumático C1 Delantero F1 Monoposto

Fabricante: Policar

Ref: PO-PPT1354C1

7,44 €

Neumático delantero slick tipo C1 para el F1 Monoposto de Policar (Slot.it). Un recambio de precisión que mantiene el comportamiento original del coche en carril y alarga la vida útil del conjunto rodante.

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